Полуприцеп трал новый Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX EXTRA SURBAISSEE

MESURES

Longueur de la plateforme de chargement : 7.750 mm
Extension de la plate-forme de chargement : 5.500 mm
Épaisseur de la plateforme de chargement : 220 mm
Garde au sol de la plateforme de chargement : 100 mm (en charge) / 150 mm (à vide)
Hauteur de plateforme de chargement : 320 mm (en charge) / 370 mm (à vide)
Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge)
Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+250 mm élargisseurs)
Longueur de col de cygne : 3.720 mm
Hauteur de la sellette d'attelage : 1.300 mm
Balancement arrie`re du cou : R 2.500 mm
Balancement du cou vers l'avant : R 1.500 mm
Distance entre les essieux : 1.360 mm

POIDS

Vitesse : 80 km/h
Charge sur essieux : 12 tonnes x 3 esseieux = 36 tonnes**
Charge sur sellette : 24 tonnes ***
Charge total : 60 tonnes
Poids a vide environ : 18 tonnes
Charge utile : 42 tonnes **

** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE




1. COL DE CYGNE
1.1. Col de cygne hydraulique, amovible avec châssis à poutre extérieure
1.2. Face avant en acier peint
1.3. Ridelles en aluminium de type joggle
1.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
1.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4 000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne
1.6. Le dessus du col de cygne est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier à carreaux
1.7. Camion(s) approprié (s): Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2

2. PLATFORME DE CHARGEMENT
2.1. Châssis extensible simple de type caisson
2.2. Système de verrouillage manuel chaque 500 mm
2.3. Conduites intégrées dans les longerons, s’adaptant automatiquement à la longueur de chargement
2.4. Plateformes centrales portables recouvertes de bois
2.5. Les côtés de la plate-forme de chargement sont recouverts d’un revêtement antidérapant
2.6. Environ 6 pièces, capacité LC minimale de 10 000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les côtés du bogie d’essieu
2.7. Environ 10 pièces, capacité LC minimale de 7 000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les côtés du faisceau intérieur
2.8. Environ 12 pièces, capacité LC minimale de 10 000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les côtés du faisceau extérieur
2.9. Environ 22 stabilisateurs latéraux galvanisés (+250 mm élargisseurs)
2.10. Poches à ranchers sur les côtés de la plate-forme de chargement et du bogie à essieu
2.11. Fosse a godet sur le bogie de l'essieu

3. ESSIEUX ET SUSPENSION
3.1. Systeme de suspension pneumatique
3.2. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu
3.3. 3 essieux de marque SAF, BPW ou GIGANT (choix de Yalcin)
3.4. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
3.5. Tous les essieux sont à direction hydraulique par TRIDEC
3.6. Direction manuelle des essieux par télécommande sans fil TRIDEC
3.7. Alignement automatique des essieux par télécommande sans fil TRIDEC

4. SYSTÉME DE FREINAGE
4.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
4.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
4.3. Ensemble frein WABCO 4S 2M EBS


5. PNEUS ET JANTES
5.1. 245/70 R 17,5 PIRELLI, CONTINENTAL ou GOODYEAR (choix de Yalcin)
5.2. Indice de charge; (143/141 J) (146/146 F)
5.3. 6,75 / 17,5 jantes acier gris argent
5.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

6. ÉCLAIRAGE
6.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
6.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
6.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant
6.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres
6.5. 1 feu antibrouillard a` LED
6.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs
6.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs
6.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation
6.9. 2 réflecteurs triangulaires
6.10. 1 lampe balise a` LED
6.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise
6.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E
6.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE
6.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare

7. FINITION
7.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2
7.2. Métallisation complète du châssis avec 85% de zinc, 15% d'aluminium (garantie antirouille 15 ans)
7.3. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
7.4. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT
7.5. Couleur: Aux choix client (couleur RAL)

8. CONSTRUCTION EN ACIER
8.1. Nuance d’acier: S700, S355
8.2. Procédé´ de soudage: MAG





9. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS
9.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN
9.2. 1 roue de secours et son support
9.3. 2” pivot de d'attelage
9.4. Tapis antiprojections homologués E
9.5. Bavette sous le pare-chocs arrière
9.6. Rampes de chargement frontales portables en acier
9.7. Tous les commandes sont centralisées dans un boîtier de commande en acier inoxydable
9.8. Environ 2 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sur le pare-chocs arrière
9.9. 4 verrous de conteneur de type spécial (1×20ft ou 1×40ft)
9.10. Système de lubrification automatique avec double pompe GROENEVELD